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第157章 车间视察（第1页）

阳春三月，和风送暖。

云天泽一行，降落在咸阳机场。

出了机场，登上提前安排好的专车，前往天工汽车。

在前往主机厂的路上，尽是黄灿灿的油菜田。明艳的黄色，渲染着春天的旺盛生命力。

云天泽也是感到心情无比的舒畅，心想，春天是个充满希望的季节，悟空项目在这个时候软模造车，也是充满着生机。

韩兆磊跟他汇报着造车视察的行程安排。

云天泽对此没有什么异议，只是强调道：“这一次是悟空项目的次正式造车，务必要将问题点尽量的暴露出来。一来，对我们后续产线的改造大有裨益，二来，我们也能够为我们未来建设新产线时，积累经验。”

。。。

下午一点的时候，云天泽在韩兆磊的带领下，进入汽车生产车间。

跟第一次来的时候不同，现在的车间经过一番改造，已经变得十分井然有序。

按照现代化管理流程改造后整个车间也显得十分的井然有序。

韩兆磊介绍道：“云总，产线按照你之前的工业4。o规划，进行了改造。不过，有些工位，我们当前还没有能够实现全自动化。不过，没有影响到生产节拍，在你的指导下，我们的生产节拍还是达到了预期效果。”

云天泽站在产线门口，环顾整个车间。

虽说设备陈旧，并且距离他内心的自动化生产线相去甚远，但整体还是具备一条整车生产线的要求。

此时，工人穿着整齐划一的工服，正在做着生产前的设备检查，零件检验，操作指导等等。

韩兆磊说的，他当然知道。

当前国内别说工业4。o就是工业3。o也是很难完全实现。因此，在自动化没法实现时，他提出了人海战术的策略。

即，自动化不够，人力来凑。

云天泽问道：“我看你把零件都放在产线边上了，我们现在还没有自动引导车，也就是agV。我之前提到过，靠人工来送货，现在一个工位安排了几个工人？”

韩兆磊道：“云总，我们没有按照工位来划分，而是直接按照产线来划分的。一条产线五个工人，一个巡视员，巡视员会及时通报零件的使用情况。一旦出现零件短缺的情况，就会通知这五个人，要求他们去拉料。”

云天泽有些不解道：“五个人？为什么这么多？我们的外库距离这里不远啊，零件到线边应该只要一个人一台叉车就够了吧？”

韩兆磊道：“为了提升生产节拍，我们的整条产线的运行是不会停的。这就导致很有可能会出现多个工位零件短缺的情况。我们进行了精细的计算，最多的情况下，会有四个工位同时缺零件。”

“那还有一个人呢？”

韩兆磊笑道：“随时待命，以备不时之需。这个也是我们人海战术的一部分，我们称为饱和式线边供应链。”

云天泽点点头，当前自动化程度不高。为了从一开始就不落后于其他主机厂，生产节拍一定不能降低，采用这样的策略也是无奈之举。

随后，韩兆磊带着一行人前往线边视察。